万年桥建成时间

万年桥建成时间？

万年桥初建于南宋咸淳七年（1271），初为浮桥。清康熙《南城县志》卷1《津梁》：“万年桥：崇祯甲戌副使吴麟瑞倡立石桥，二十四垒延石九层，为湖东诸郡冠。邑人捐赀……顺治丁亥年始竣厥功”。明崇祯八年（1635）建石拱桥，清顺治四年（1647）落成。原桥由桥墩、桥身、桥亭三部分组成，工期横跨明、清二代，长达12年之久，大半时间花在第18墩上。这里有一深潭，名武岗潭，潭深流急，漩涡重重。全部桥墩，俱用大麻条石灌砂浆砌座。

清康熙张世经《万年桥碑》载：年桥工“郡邑各属吏及绅衿富民皆跳往助之……庶民子来，百堵皆作，十千维耦，如云如风”。

嘉靖三十五年（1556年），明军进剿倭寇取得重大胜利，寇首相继落网，一时献俘京师，君臣同贺！趁着这喜庆的气氛，分宜百姓通过严世蕃致函其父严嵩，倾诉因为城东清源古渡浮桥的经常损毁所带来的不便，请求改建成石拱桥。

严嵩概然允诺，一面派严世蕃赶回分宜，在清源石渡东边选定桥址；一面亲赴江浙考察桥型，聘请工匠，购置石料，以大船装至樟树，再换装小船溯袁河运回分宜。

整个工程始于该年九月，次年六月竣工。耗银二万余两。 新桥落成后，取名为万年桥。

建于明嘉靖三十五年(公元1556年)，整个工程始于该年九月，次年六月竣工。

古桥于如今的新余市仙女湖钤阳湖景区南部，全长384米，通宽7.68米，是一座拥有11孔的大型石拱桥，也是江西省现存最早的多孔石拱古桥，曾是原分宜县城通往南方的要道。万年桥桥基由10座千枚岩石垒砌的桥墩组成，每墩皆嵌有风格粗犷的吸水兽，桥面为大青石板铺面，宽阔平整。历经数百年风雨的万年桥如今依然雄姿焕发，让人们可以近距离触摸历史，感受其中的文化内涵。

胥门万年桥

万年桥是苏州市姑苏区西部的一座桥梁，位于胥门外，跨城外护城河。现为三孔石拱桥，长85米，宽6.2米，中孔跨径16米，两侧边孔跨径11.2米，东西两坡砌步阶，东坡56级，西坡65级。

桥名取长久之意。关于万年桥最早的记载，出自明洪武年间（1368-1398）苏州知府卢熊编撰的《苏州府志》，他提及苏州胥江上有座“万年桥”。

万年桥位于江西省抚州市南城县城东北五里的武岗山下，横跨吁江两岸，全长411米，桥高10米，桥面宽6.3米，拱圈跨度14米，共有23孔，24墩。始建于明崇祯八年(1635年)，竣工于清顺治四年(1647年)，迄今已有三百七十多个春秋，为江西省最长的一座古代石拱桥。

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