汽车差速锁是当一个驱动轮打滑时,将差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用,可以把*扭矩转移到另一侧驱动轮上的一个零件。差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器,差速锁形式多样,常见的有摩擦片式和锥形式,其*由锁紧系数确定。对于大多数全时4驱车辆,由于装有*差速器,当某个驱动轮打滑时,会使发动机动力*消耗在打滑的车轮上,此时须手动操纵差速锁将*差速器壳与半轴锁紧成一体,使差速器失去差速作用进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。
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