比亚迪fo自动挡的操作方法如下:
1、P(PARK)—停车挡,出于*原因,离车前*要将换挡杆置于挡位P,在进行维修时,特别是在发动机运转时,更是如此。在挡位P时,自动变速箱处在空挡,机械杠杆会将输出轴锁死,以防止溜车现象发生,当然只有在车辆*停稳时,方可将换挡杆置于挡位P;
2、R(REVERSE)—倒车挡,只有在车辆*停稳后,方可挂入或退出挡位R,否则会造成自动变速箱的早期磨损。N(Netral)—空挡,如果需要推动或牵引车辆,则必须选用挡位N,在牵引车辆时,牵引速度不应大于50km\/h,牵引距离不应大于50km,否则,会损坏自动变速箱的行星齿轮机构;
3、D(DRIVE)—行驶挡,只有踏下制动踏板并按下换挡杆侧面的按钮,方可将变速杆从挡位P或N移出,换入行驶挡位。3—坡度挡如选择挡位3,则行驶中只允许变速箱*升至3挡,如遇坡路可选用此挡,此时自动变速箱将在1、2、3三个挡位中自动实现换挡。在下坡路段时,选用此挡,可以利用发动机的制动*;
4、2—长坡挡,如选择挡位2,则行驶中只允许变速箱*升至2挡,沿多弯道长坡路段行驶时,这个挡位非常有用,否则,自动变速箱可能会频繁地更换挡位,下坡时选用此挡,可以利用发动机制动。1—陡坡挡,选用挡位1,车辆则始终以1挡行驶,变速箱不会升入其他挡位,从而,可*限度地发挥发动机的制动力,因此,在下陡坡时,可以选用此挡。挡位1只能在车速低于30km\/h时,方可选取。
声明:本文内容及图片来源于读者投稿,本网站无法甄别是否为投稿用户创作以及文章的准确性,本站尊重并保护知识产权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果我们转载的作品侵犯了您的权利,请在一个月内通知我们,我们会及时删除。请将本侵权页面网址发送邮件到 jubao-mail@foxmail.com,我们会及时做删除处理。
发表评论