承载式车身,顾名思义就是要承载汽车商的零部件,如发动机、变速箱、悬挂等等。这些汽车的零部件都是直接安装在车身上的,它们是一个整体。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在*性还是在稳定性方面都有很大的提高,它具有质量小、高度低、装配容易等优点,大部分轿车采用这种车身结构。
而非承载式车身,就是保留了传统的底盘大梁。发动机、变速箱等等汽车零部件是安装在底盘大梁上的,车身是不承载汽车零部件。所以理论上说,非承载式车身的SUV车型,即便去掉车壳也能跑。非承载式车身比较笨重,质量大,高度高,一般用在货车、客车和越野车上,也有部分*轿车使用,因为它具有较好的平稳性和*性。
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