*扭矩是发动机曲轴的扭转扭矩。扭矩越大,相同传动比的车越结实。*功率是单位时间内扭矩和速度所做的功。自吸发动机的至大扭矩仅有在相应转速下实现*,如4000转/分实现至大扭矩,3500转/分可能是至大扭矩的80%,4500转/分可能仅有50%。
发动机的至大扭矩与发动机进气系统、供油系统和点火装置的设计密切相关。在相应速度下,当这些系统的性能匹配*时,可以实现至大扭矩。另外,发动机的功率、扭矩和转速是相关的,具体关系为:功率=K扭矩转速,其中k为换算系数。在选择发动机时,还要说明如何合理使用,不浪费现有功能。比如北京冬天夏天都要开空调。选择发动机功率时,要考虑不要太小;在城市环路通勤,没必要挑马力太大的发动机。发动机选择要尽可能经济合理。扭矩是使物体旋转的力。活塞在气缸内往复运动,一次做*量的功。每单位间距所做的功便是扭矩。发动机扭矩是指发动机从曲轴端输出的扭矩。
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