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德国。甲壳虫是德国大众公司1934年生产的气流*乘用车。首先采用流线型车身造型。1936年，福特公司在“气流”的基础上成功开发出林肯和风牌流线型微型客车。这辆车的散热器盖非常简洁和动感。俯视全身，呈纺锤形，非常有特色。流线型车身的量产始于德国大众汽车公司。
它的特点是外观可爱独特，线条流畅，内饰精致，配置丰富，操控灵活，*性能出色。外观遵循家族设计理念。新款车型甲壳虫头部加长，从车顶到尾部的线条流畅流畅，整体造型可爱独特，受到车友的高度赞扬。甲壳虫内饰精致、严谨、细致，设计人性化，使整车更加优雅*。独特风格的内饰选择，让网友用“迷恋”来形容。
对于追求时尚和个性的成功女性来说，经典时尚的柔美和洒脱个性的精致是不可或缺的。独立选择也可以通过欣赏来判断。新的甲虫显然是他们的最爱。2006车型年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更加抢眼，外观更加充满魅力和灵气，优雅的车身比例，圆润流畅的线条，充满灵气和灵气的外观，前后椭圆形大灯，诱人的亮色，成为新时代的新经典。其出色的*性、*的制造工艺，以及大众汽车众所周知的品质和悠久的历史，都表明新甲壳虫是一款经典车型。
作为第三代甲壳虫，此次登陆*市场的新一代甲壳虫与*代甲壳虫有着更为接近的线条。甲壳虫的尾部保留了上世纪30年代费迪南德·博舍先生设计甲壳虫的原始设计理念，甚至可以看到经典跑车保时捷911的影子，可以说是对经典的致敬。不过，新一代甲壳虫在动感、强劲和精致的特点上也很*。较长的车身长度使车顶轮廓延伸，挡风玻璃和A柱*向后移动，C柱成为车身设计的重点。同时，轴距和轴距也有所增加。这*让新一代甲壳虫充满了力量和张力，展现出跑车的*比例。
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