uber、airbnb、这两个是什么,有什么特征,表现出电商的哪些特点,解决了什么需求。为什么火爆?
更看好Airbnb。
就法律层面来说,两者都面临监管问题,其实是半斤八两。在世界范围内,二者在各自行业都算是巨头,但是Airbnb提供的是非标准化的服务,因为每一栋房子都是不一样的,能提供不一样的体验,这样的服务一旦规模化之后就能形成很大的竞争优势。反观Uber,提供的其实是同质化的服务,任何一个出行方案提供商都是它的竞争对手,你看Uber在国内有多少竞争对手。同质化服务的另一个问题在于,规模化的优势没有想象中的大,一旦对手愿意烧钱就一定能烧起来。在很多城市,易到和滴滴的规模是很大的,但是Uber凭借补贴依然可以烧起来。同理人民优步规模大了之后,一号快车也可以烧起来。同质化的服务在打价格战的时候,规模是拖累。
另一点,就共享经济而言,Airbnb要比Uber纯正的多。共享经济是重所有权向重使用权的转移,它的优势在于可以利用海量的个性化诉求较高的资源,这些资源由于个性化诉求较高而无法被传统商业组织利用。比如房子,我只是出租一间,可能一周还只出租3天,可能突然我就不租了,这样的诉求酒店根本没法兼容,因为传统的商业组织崇尚单个资源的效率,所以无法“容忍”个性化的资源。但是个性化资源的数量是非常庞大的,理论上,世界上所有的私人房子可以是Airbnb的资源,Airbnb可以充分发挥共享经济的优势。Uber就不一样了,Uber是一个效率至上的公司,效率和个性化在大层面上是对立的。Uber效率至上的理念使得其能够使用的个性化资源是有限的(当然你也可以说足够多了),派单可以将效率推到极致,却将非常多的车主排除在外,这些车主的个性化诉求非常高,“我只在某个时间段接单”、“我只接某地到某地的订单”等等诉求Uber无法兼容,这些更加庞大的个性化的资源Uber无法为己所用。而这些资源目前正在被各种拼车、顺风车平台利用。所以说,Uber由于追求单个资源的极致效率(这单和传统商业组织很像)将更大一部分的个性化资源排除在外,无法充分利用共享经济的优势。当然,Uber只是利用一部分就很厉害了。
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