海底大桥建造者

海底大桥建造者？

大桥的最后一段于1999年8月14日接上。丹麦王储弗雷德里克和瑞典公主维多利亚在大桥中间相遇，庆祝大桥完工。而官方的落成仪式则在2000年7月1日举行，由丹麦女王玛格丽特二世和瑞典国王卡尔十六世·古斯塔夫主持，在翌日开于给车辆使用。在大桥启用前，有79,871名跑手参与一场在2000年6月12日举行的半马拉松的比赛，称为Broloppet(在桥上竞跑)，由丹麦的阿玛盖尔(Amager)到瑞典的斯科讷省(Sk?ne)。

厄勒海峡大桥全程跨度16公里，连接丹麦的哥本哈根和瑞典第三大城市马尔默，于1995年动工，2000年5月完工，是目前世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。大桥的咨询设计工作由丹麦和瑞典的科威、VBB两家公司共同承担。大桥从马尔默出发，海峡中建造了一座人工岛，靠近哥本哈根的一段是铁路与公路合用的海底隧道，因此大桥由三部分组成，其中8公里桥梁、4公里人工岛上公路、4公里海底隧道。它所连接的丹麦东部地区和瑞典南部地区将成为北欧及波罗的海地区国际性都市群最密集、经济最活跃、文化交流最频繁的地区。

1、杭州湾跨海大桥由中国中铁股份有限公司主承建，参建单位有中铁大桥局集团有限公司、中港第二航务工程局、浙江省交通建设集团有限公司、广东长大公路工程有限公司。

2、青岛胶州湾跨海大桥由山东高速青岛公路有限公司主承建，参建单位有中国路桥工程有限责任公司、中铁五局等。

3、胶州湾跨海大桥参建单位有中交二航局、中铁大桥局、二公局、四川路桥集团等。

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