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EBD是电子制动力分配。从工作性质上来看，EBD事实上是ABS的辅助功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS*一致。尽管作用*不一样，可是两者的本质是相通的，它只是ABS系统的有效补充，通常和ABS组合使用，能够提高ABS的功效。
汽车制动时，假如四只轮胎附着地面的条件不一样，四个轮子与地面的摩擦力不一样，在制动时就非常容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎因为附着不一样而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其依照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和*EBD在本质上能够说是ABS的辅助功能，它能够提高ABS的功效。因此在*指标上，汽车的性能更胜一筹。当重踩刹车时，EBD在ABS作用之前，根据车辆的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率，如发觉此差异程度务必被调整时，刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以取得更平衡且更接近理想化刹车力的分布。因此EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力，改进刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。
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