汽车空调维修口诀:1、低压高高压低,更换压缩机。2、压力双高要排气,或者散热有问题。3、表抖系统有水汽,抽空必须更*。4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
1、当用空调压力表*到空调系统的低压比正常高,而高压比正常低的时候,这个时候空调制冷*无法达到正常空调的*。通常故障原因是空调泵内磨损,造成功率下降。这个时候往往需要更换压缩机才可以解决问题。2、当*到系统高低压都比正常偏高的时候,参考口诀,常见问题通常是系统有空气或是制冷剂添加过量,这个时候需要重新抽真空,再添加适量的制冷剂就能解决问题。但是还有一种情况,就是散热不良,尤其是环境温度较为高的时候,往往会造成散热更为恶劣,此故障原因通常是散热片堵塞,脏污,散热风扇转速不够等等。
3、当空调系统工作时,假如压力表针不断地抖动,说明系统有水分。解决这个问题一般需要重新抽真空,抽的时间必须不少于15分钟,必要的的时候还需要更换干燥瓶,以*排出系统中的水分。4、当高低压都偏低时,有两个可能:一个是系统堵塞,系统堵塞时,堵塞部位会产生节流,节流位置会出现*的温差,用手感觉就能找到问题。另一个可能便是制冷剂泄露,造成制冷剂不够,这种情况较为常见,此时必须利用空调*仪来查明泄露位置,或换或修。
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