2.0排气量的汽车油耗也需要看行驶的路况,如果是跑高速,油耗大致是7.5升每百公里。倘若在市区道路内行驶,油耗大致是10升每百公里有些车甚至是高些。油耗不仅在于行驶的路况,还在于驾驶员的*驾驶习惯。现在许多车都会使用小排量涡轮增压发动机,常常有人说涡轮增压发动机省油,实际上这个说法是不正确的。
排气量(Sweptvolme),液压传动专用型术语,是指每行程安排或每循环系统吸进或排出的流体容积。一般排气量大,单位时间发动机所释放出来的力量(将要燃料的化学能转化为机械能)大,也就是“动力性”好,就像是一个十多岁的男孩与一个健康的*相比较,当然是*干体力活效率高些咯。因此那些越野车、跑车一般排气量都相对较大。
一般而言,排气量越大,百公里油耗也相对应越高。但两者之间是没法存有公式的,存有驾驶者的操纵这一点就没法使之公式化。但下列因素能够身为比较大的权重身为油耗参考:排气量;整备质量;满载质量;发动机实际上工况(转速、输出扭矩);路况能够利用发动机的实时参数反映出来。其它也有许多,像风阻、轮胎等。但最没法量化的除人为*驾驶因素外,也有装配工艺,这是挑战制造商综合实力的关键所在。学过工科的朋友都明白,一样的轴承一样的配合不同的装配方法其结果是大不相同的,过程控制造成最终的结果也大相径庭。
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