后桥速比4.875 与4.33相比,4.33速比的速度要快一些,但是4.875的动力会好一些。4.875速比更适合载重。
后桥速比的介绍:
后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比。
后桥速比的影响:
速比越大,输出扭矩就越大,输出转速就越慢,为了达到车辆大的动力(扭矩)输出,适合爬坡、重载需要通过选择相对较大的主减速比(如6.83),可达到需求,但同时也牺牲了车速。速比越小,输出扭矩就越小,输出转速就越快通过选择相对较小的主减速速比(如3.89),就能够达到车速快的需求。
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