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10000毫安按实际使用来算，充电效率在90%左右，电池容量也只能用到90%这样，再加上放置时间会掉些电。这样算出来实际充到手机电池里的电量就是充电宝的80%，最多可以充4次电。
一般充电宝对手机充电的总转换率在0.6到0.7之间，这是关机充电的情况，待机充电总转换率要低0.05左右。10000毫安时容量的充电宝给2500毫安时的手机充电，大约是：10000x0.65/2500=2.6次。
充电宝充不上电是什么原因
1、内部连接电芯的线断了，或者虚焊，有些充电宝摔过，或者做工不到位。
2、电芯需要*。
3、充电宝主板元器件损坏。
4、充电宝*保护休眠，处于保护状态，因为充电电流过大。
充电宝充电注意事项
1、新的移动电源先充电
新购买的移动电源*使用时电量都非常的低，所以购买后*充电*充满电再使用。
2、排插的使用
给移动电源充电的时候尽量选择好的插座或插排，有的不好的插座、插排的容量小易产生*隐患。
3、充电时间
给移动电源自身充电时，一般时间是2-5小时，充满电后*及时从插座上拔下来，不要长时间让它处于充电状态。
4、使用匹配的USB接口
各种USB数据线对应的设备有所不同。为了正常的使用移动电源为设备供电，请使用匹配的USB数据接口。
5、设备的输入的电压
充电时要注意设备的输入的电压范围，普遍移动电源电压输出范围是5.3+-0.5v，如果不在移动电源的范围之内，那么建议不要使用。
充电宝可以托运吗
所有充电宝不允许托运，必须随身携带。同时充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准;额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。超过160wh的充电宝，不允许随身携带和托运。自制、改装的充电宝，外壳破损、标识不明的充电宝不允许携带。
2014年8月，民航局发布《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，*专门强调了民航旅客携带充电宝乘机的相关规定，并专门强调了充电宝的风险性。
《公告》表明，今后旅客在乘坐飞机时，仅可携带额定能量在160瓦特小时以内的充电宝，属于“三无”产品的充电宝一律禁止携带，并且严令禁止托运充电宝。
充电宝其实就是锂电池，容易发生自燃。前些年，*外曾发生过多起航班飞行途中乘客托运的锂电池冒烟起火的情况。一位民航业人士称：“飞机在颠簸中充电宝和其他货物碰撞，很容易出现这种问题。”
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