转子发动机是一种独特的发动机技术,它采用了旋转的三角形转子来产生动力,与传统的活塞式发动机有所不同。由于其独特的设计和工作原理,转子发动机具有高功率、高转速、低振动和低噪声等特点,因此在一些高性能车型中得到了广泛应用。
其中,最*的转子发动机应该是马自达的Rotary发动机,也称为Wankel发动机。这种发动机在20世纪60年代开始应用于马自达的RX系列车型中,如RX-2、RX-3、RX-4和RX-7等。其中,RX-7是最为*的车型之一,它采用了13B型Rotary发动机,*功率可达276马力,成为了80年代和90年代的一款经典跑车。
此外,一些其他的车型也曾采用过转子发动机,如:
1. NSU Ro 80:这是一款德国车型,于1967年推出,采用了一款双转子的Wankel发动机,*功率为115马力。
2. Citroen GS Birotor:这是一款法国车型,于1973年推出,采用了一款双转子的Wankel发动机,*功率为107马力。
3. Mazda Cosmo:这是一款日本车型,于1967年推出,采用了一款双转子的Wankel发动机,*功率为110马力。
4. Mazda RX-8:这是一款日本车型,于2003年推出,采用了一款13B型Rotary发动机,*功率为232马力。
总之,转子发动机虽然在汽车行业中并不常见,但它独特的设计和优异的性能仍然得到了一些车型的青睐。未来随着技术的进步和转子发动机的不断改进,相信它将会在更多的车型中得到应用。
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