新款昂科拉售价在15万左右一辆:
1、别克昂科拉可以说是*合资*小型SUV中的先行者,先期上市打着年轻就要SUV的口号,取得了非常不错的销量。只不过这几年*小型SUV市场的热度持续攀升,越来越多的厂商都开始发力,在这样的环境下现款昂科拉就显得有点老迈了,销量同时也大不如前;
2、新款昂科拉的车头造型和老款有着非常*的区别,展翼式进气格栅是别克*的家族式设计,看着确实比现款更精致更显挡次。头灯造型变化只是表面的,内在的改变更吸引人,中高配车型配备了同级别中*的全LED大灯;
3、国产车型依旧使用和老款相同的黑色塑料包围,看着比海外版的银色包围要更加野性。新款昂科拉的车身宽度和高度与老款相比有小幅*,长度和轴距则保持不变。轮胎采用普利司通动力侠系列,规格为215\/55R18,轮圈的尺寸和老款相同,颜色和样式都是年轻风格取向;
4、新款昂科拉的内饰也使用了新的家族样式,中控台造型更简洁、集成化程度更高。仪表盘不再使用炮筒式,高配车型上的4.2英寸彩色显示屏也比老款更豪华更直观。方向盘造型没有变化,不过多了定速巡航功能。高配车型配备了7英寸触摸屏,支持搜索引擎Carlife功能,符合当今趋势。顶配新款昂科拉和海外版车型相比缺少了座椅加热、方向盘加热和车道偏离辅助功能。其他配置方面,新车标配倒车雷达、ESC车身电子稳定系统、牵引力控制、坡道辅助、前排双气囊、四门电动车窗、*钥匙等。高配车型还是使用皮质Alcantara的座椅,主驾驶电动手动调节,副驾纯手动。356-1372L的后备箱空间和现款车型相同,座椅放倒之后很平整,实用性不错;
5、动力方面,新车依旧全系搭载1.4T发动机,*功率输出140马力,峰值扭矩为200N·m。传动系统匹配的是6速自动变速箱,顶配车型还具有四驱系统。底盘方面和老款车型一样,还是前麦弗逊后扭力梁的结构。
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