售价;车型;定位
两款车售价不同,车型不同,定位也不同。卡宴是保时捷的SUV,运动性和越野性都不错,卡曼是双门硬顶跑车,相当于BOXTER的硬顶版,公路性能不错。
保时捷卡宴是一款SUV车型。保时捷卡宴插电式混合动力现车CayenneSE-Hybrid配备了绿色的刹车卡钳,并配备了265/50R19的米其林MichelinLatitdeSport低滚动阻力轮胎。保时捷卡宴外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。
卡曼是保时捷基于Boxter基础之上开发的入门级双门硬顶车型,级别介于Boxter与911Carrera之间,Cayman意为凯门鳄、宽吻鳄,以力量、灵活、迅速的反应及无误的攻击著称。圆弧形的前大灯,隆起的两侧翼子板,以及凶悍的通风口,就如它的名字:短吻鳄一样,充满着攻击性。车顶线条更是急速下滑,与下盘紧密的贴合在一起,后轮上方的翼子板,同样具有堪称美轮美奂的曲面造型,全身充满肌肉感。
保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展,具体车型分为Cayenne,CayenneS,CayenneTrbo,CayenneTrboS和CayenneGTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然是SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中,Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在,也确实像一只红辣椒,吸引着人们的目光。
车型
*优点:外观时尚动感;高端大气上档次;空间较为充裕;内饰做工精细,配置比较丰富;操控性能良好;*系数较高。
2014款保时捷卡宴混合动力(4张)
*缺点:售价偏高;维修、保养费用较高。
外观:保时捷Cayenne外观时尚动感,整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓,网友称“外观高大威武,前脸上看去很有气势”。
内饰:保时捷Cayenne的内饰做工较为精细;配置比较齐全;座椅的舒适性较好;方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化;全景天窗,罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。
空间:保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕;储物格较为丰富且实用性较强;后备箱空间与同级别车型相比略小。
操控:保时捷Cayenne挡位比较清晰,换挡较为流畅;有网友反应“方向盘缺乏路感,指向*,悬挂偏硬,高速过弯时车身侧倾较小。”
动力:保时捷Cayenne动力还算可以,网友称“高速推背感*,城市用车*足够”。
油耗:保时捷Cayenne的燃油经济性一般,部分网友反应的油耗较高,平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。
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