汽车*避震原理:
1、当某设备受到外部震动冲击时,设备中的*避震元器件会因为气体的可压缩性,对冲击产生的能量进行吸收,主要转换为压缩空气的内能储存起来;
2、当外部震动减退时,储存的内能再以动能的形式,通过避震元器件运动而释放出去,从而减轻或*震动冲击。其作用如同避震弹簧,只是弹簧的变形被气体体积的缩胀取代;
3、*避震是安装在汽车上面的一种空气悬挂减震器,是用橡胶空气减震器代替原车的弹簧减震器,使车身高度自由升降,越野路面车身可以升高,高速上车身可以*,安装了*避震的车子通过性很好,减震性能和舒适性都比原车的好
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