安德拉是哪个国家的

德国

安德拉是德国的，之后被通用收购了。全称是欧宝安德拉。

新安德拉

作为Opel欧宝首款*与*同步上市的车型，新安德拉（Antara）基于通用汽车*中级跨界SUV平台THETA打造，在保留原有车型优势和配置的基础上，对外观设计、动力性能和内饰配置等多方面进行了*改进和*，进*凸显鲜明的跨界特征和出众的德系品质。

此次,*市场将推出4款车型9款车身颜色的选择:前驱舒适版和豪华版,官方指导价分别为26.6万元和28.6万元;四驱舒适版和豪华版，官方指导价分别为28.8万元和30.8万元。

新安德拉宽敞的内饰空房间设计得到了消费者的广泛好评。这款德系车以其2707mm的出众轴距和1850mm的宽度提供了充足的驾驶空空间，中控台依旧延续了欧宝欧宝以驾驶员为中心的人性化设计理念，布局有序，操作便捷。

欧宝欧宝新安德拉一丝不苟的细节也体现在**技术的应用上。秉承“担责守信”的*理念，新安德拉进*丰富主动*配置，为消费者提供***。安德拉来自哪个*？这款德系车全新的TPMS主动式胎压监测系统，可以一直以数字化、可视化的方式显示四个轮胎的胎压，提示驾驶员采取相应措施，防患于未然。

德系车的优点

1、精良的造车工艺

德系车在车身工艺方面的造诣一直处于**地位，在*销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，如果没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。

一般工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。

2、传统技术领域有*优势

保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是*上最严格的质量标准，对产品的质量追求*无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。

德系车的缺点

1、德系车烧机油

前段时间围绕着德系车(奥迪、帕萨特等车型)烧机油的问题，各方面来自车主的投诉不少，这让一向钟爱的德系车的朋友心中笼罩着一层阴影。

2、德系车为*设计的车型少

也许是德系车主要的市场还是在欧美，所以在*推出的车型基本是和欧美推出的车型一致。有些车型的设计不*适合*的国情。专门为*市场量身定做的车型比较少。

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