c开头是什么车是火车还是高铁

一般是指城际动车组列车，又称为城际专列、城际火车，速度每小时可达160或者350公里

C字头通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等。C字头列车价格也比高铁要便宜。

火车一般是指以K、T和Z开头的列车，而高铁一般指的是以G开头的列车。

T开头的列车：指特别快速旅客列车，速度*可达每小时140公里，停靠的站点一般是副省级市、省会城市、少量的主要地级市车站。

K开头的列车：指快速旅客列车，*时速是120公里/小时，停靠的站点一般是地级中心或重要的县级中心。

Z开头的列车：指直达特别快速旅客列车，*速度在160km/h，有软卧、硬卧、硬座。

G开头的列车：指高速动车组列车，*速度在300km/h~350km/h，是当前运营速度最快的列车。当前，最快的高速动车组列车是“复兴号”，*运行速度每小时400公里，标准速度每小时350公里。

D开头的列车：一般指普通动车组列车，速度每小时可达200或者250公里，其速度排在G开头的列车之后。

城际列车

城际列车，又称城际专列（Inter-CityRailService），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途经城市较少，不配置卧铺车厢。

城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。

列车简介

一般情况下城际列车的运行里程较短、基本不超过200公里；行程耗时不多、通常在2小时以内；经过城市很少，大多只穿梭于两三座地级市之间。城际列车的发车密度、班次总量、停站数目、列车编组和行车速度均要视车站总数、客流需求、出行目的以及铁路运能等一系列实际情况而定。因此，城际列车班次不*呈现公交化，在站点停靠上亦有分站站停列车和大站停快车。不过因运行时间短暂，城际列车几乎不配备卧铺车厢。城际列车既可以在干线铁路上运行，也可以在支线铁路上运行；可以在新建城际专线上运行，亦能在既有线路上运行，如厦深铁路线上的深汕捷运城际列车。

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